У пользователей «Биглиона» туризм остается одним из самых востребованных сегментов

Формат “путешествия
на выходные” не теряет своей популярности из года в год. Несмотря на общие
настроения и отчеты аналитиков о снижении потребительской активности,
путешественники все так же готовы отправиться в поездку, чтобы сменить
обстановку, подышать свежим воздухом и развеяться.

Аналитики “Биглиона” изучили данные о покупках более 29-и
тысяч клиентов в туристических разделах сайта. Покупки были совершены в
“бархатный сезон”.

Одна из самых востребованных услуг — локальный туризм. Пользователи
неизменно стремятся отправиться на выходные в подмосковные отели. В этом году с
августа по середину сентября было совершено более 15 тысяч таких покупок.
Говоря о портрете потребителя, эксперты компании все чаще используют термин
smart shoppers: чтобы не переплачивать за товар и услугу, потребители стремятся
найти акционное предложение — сэкономить на стоимости, но не на качестве.
Именно поэтому размещение в отелях со скидкой очень популярно: клиент получает
то же самое размещение, просто на более выгодных условиях.

Безусловное лидерство за такими поездками сохраняется у
москвичей.  Примечательно, что средняя
стоимость отдыха в выходные в подмосковном отеле выросла в этом году и
составляет 5 897 рублей  против 5 331
рубля в 2018 году (при покупке через “Биглион”), однако к настоящему моменту
это не сказалось на спросе. Более того, роста спроса на подмосковные отели в
этом году по сравнению с прошлым уже составил 12%.

Если изучить самые популярные варианты размещений, то это
всегда крупные отели с большой лесной территорией, часто — на берегу реки.
Совершенно необязательна принадлежность к крупному отельному бренду: скорее,
пользователи смотрят на наличие развитой инфраструктуры для взрослых и детей,
качество питания и удаленность от Москвы.

Если говорить о странах, в которые пользователи хотят
отправиться со скидкой — то это Абхазия, Италия, Турция, Венгрия и автобусные
туры по Европе.

Biglion – крупнейший в России
онлайн-сервис, реализующий идею разумного потребления. Через сайт и мобильное
приложение компания предоставляет миллионам пользователей скидки до 90% на
товары и услуги. Также «Биглион» развивает собственный кэшбэк-сервис и является
агрегатором скидок сторонних интернет-магазинов.

Сервис основан в 2010 году, сегодня работает в 75 городах
России и сотрудничает с более чем 20 тысячами партнеров. «Биглион»
гарантирует безопасность переводов и безупречный клиентский сервис 24 часа в
сутки. Многоступенчатая проверка партнеров обеспечивает высокое качество услуг.
Трафик Биглиона за год более 100 млн посещений.

Источник: ecnovosti.ru

HAVAL F7: сможет ли новый герой в городе покорить белорусов своим интеллектом?

Этот автомобиль реально похож на мечту. Но не на ту, за которой большинству не угнаться. До этой мечты смогут дотянуться многие, если возникнет желание. А желание возникает сразу, как только близко знакомишься с автомобилем.

next
prev

Первые впечатления

HAVAL F7 относится к тем немногим типам автомобилей, которые вживую выглядят значительно лучше, чем на фото и видео. Так бывает очень редко, но все же бывает. Перед тем, как взять автомобиль на тест-драйв, его пришлось тщательно изучить, посмотреть множество видео и фотографий. Именно по фотографиям многие сравнивают HAVAL F7 с различными кроссоверами, в том числе и премиальными марками Jaguar и Audi. Но при встрече с автомобилем сразу понимаешь, он не похож ни на один другой автомобиль, что он такой один. И единственное, с чем действительно можно согласиться, так это с тем, что это авто премиального сегмента — даром что китаец российской сборки.

В первую очередь удивляет размеры автомобиля, как снаружи, так и внутри. На китайцев это в принципе непохоже, больше по душе американцам. Но на американцев HAVAL F7 тоже не похож. Он не тупо большой, как шкаф, а грациозно величественен. Если смотреть сбоку¸ то угадывается некая стремительность в чертах, как у скоростного поезда на магнитной подушке. Кажется, что вот сейчас рванет и исчезнет за горизонтом — даже глазом не успеешь моргнуть. В общем, экстерьер у F7 на уровне и хотелось бы придраться, да не к чему. Никаких излишних новомодных изгибов, якобы создающих образ мускулистого жеребца, излишних выпуклостей или выпирающих элементов. Все сделано со вкусом и достоинством исключающим ассоциации с китайской дешевкой.

Интерьер

Когда садишься в HAVAL F7 создается такое впечатление, что надеваешь дорогой деловой костюм. Никаких лакированных панелей или блестящих элементов, имитирующих шик — все строго и в то же время выглядит очень богато. Кожзам прошит аккуратно: ни морщинки, ни складочки, ни единой болтающейся ниточки — как с иголочки. Если посадить кого внутрь с завязанными глазами, а потом открыть глаза и попросить оценить, почти наверняка начнет перечислять весь известный премиальный класс.

Порадовала эргономика салона. Особенно передней панели — такое действительно не часто увидишь. Даже огромный 9-дюймовый экран мультимедиа вписан так идеально, что многим премиальным маркам стоило бы поучиться. Тут словами не передать, нужно просто сесть и прочувствовать. Все под рукой, все удобно и доступно и каждый элемент является как бы частью и продолжением другого.

Панорамной крышей сегодня уже никого особо не удивишь, но вот боковые зеркала порадовали. Вроде и не такие уж большие, но очень информативные. Двигаясь по городу, постоянно в них смотрел, пытаясь найти слепые зоны, но так и не нашел. Зеркала имеют небольшой увеличивающий эффект, в результате чего идущая по соседней полосе машина кажется ближе, чем она есть. Это позволяет не делать рискованных маневров, как случается, когда зеркала отдаляют объект.

Слегка портит общее впечатление узкое заднее стекло. Оно такое же, как у Arkana, хотя HAVAL F7 значительно больше и просторнее.

При росте в 184 см, даже при полностью отодвинутых назад сидениях, на втором ряду можно вполне комфортно разместиться так, чтобы колени не упирались подбородок.

Китайский автопром хронически страдает одной болезнью которую особенно люди большой комплекции — небольшие сидения. Сядешь и боковая поддержка так тебя обнимет, что невольно постоянно ерзаешь. Чувствуешь себя как обуви на пару размеров меньше. F7 этого нет. Даже с моим размахом плечей (ношу 58 размер) боковая поддержка чувствуется, но не больше, чем это необходимо. Единственное, чего не хватает, так это выдвигающегося поддерживающего валика под спину.

Немного расстроил и багажник, он не только маленький для такой машины, так еще и невысокий. Даже 19-литровая бутыль с водой уже подпирает верхнюю крышку. Машина явно не предназначена для перевозки больших грузов.

Техническое оснащение

Как отмечает производитель, HAVAL F7 построен на новой платформе с применением высокопрочных сталей, обеспечивающих высокий уровень безопасности .Кузов прошел гальваническую оцинковку и идет с гарантией от коррозии на 3 года.

Автомобиль комплектуется двумя турбированными двигателями объемом 1,5 (150 л.с.) и 2.0 (190 л.с.) литра. Первый дает необходимую мощность даже для динамической езды, но вот под серьезную нагрузку может перегреться с соответствующими последствиями. Поэтому, если планируется эксплуатировать автомобиль с большими нагрузками (тягать тяжелые прицепы, много ездить по бездорожью по колено в грязи), лучше брать двухлитровый двигатель, который, как заявляет производитель, не боится ничего.

Оба двигателя агрегатируются с семиступенчатым преселективным "роботом" собственной разработки. Впрочем, коробка хоть и китайская, но ее разработкой руководил Герхард Хеннинг, который ранее занимался коробками в Фольксвагене и новую свою разработку, как говорят, сделал с учетом всех обнаруженных у немцев недостатков. И действительно, что по трассе, что в городе, что в лесу — агрегат действительно ведет себя безукоризненно. Окончательную оценку, конечно, ему можно будет поставить после того, как станет понятно, сколько он способен служить до первой капиталки.

Двигатель 2.0, выдающий 190 л.с. и 340 Hm уже при 200-3200 оборотах, показал себя во время теста очень неплохо. Как обычно, немного нужно привыкнуть к "неожиданному" подключению турбины, но в целом запас мощности у автомобиля приличный. Мотор позволяет и рвануть со светофора, и резко ускориться на при обгоне даже на приличном подъеме.

Единственное, что немного испортило общее впечатление от работы двигателя, так это расход топлива. В среднем вышло 15,8 литра (город без пробок, трасса 125 км/ч, 3 км лесной дороги). Понятно, что машина новая и еще не прошла обкатку (на спидометре немногим более тысячи километров), но при заявленном среднем расходе 8,8 литра получить почти 16 как-то неожиданно. Впрочем, подождем данные после обкатки, прежде, чем делать какие-то выводы.

Подвеска хороша, даже когда не едешь не спеша

Передняя подвеска на HAVAL F7 независимая, типа Макферсон, задняя — независимая двухрычажная. Некоторые автоэксперты, протестировал автомобиль отмечают, что подвеска жестковата, поэтому все ямы отбиваются на заднице. Вот с этим категорически нельзя согласиться.

Живя за городом и имея под своим задом уже 8 лет супермягкого вальяжного американца, действительно можно оценить, как легко, почти без отдачи, проскакиваются небольшие ухабы. И рельсы трамваем прикольно так проскакивать, даже не снижая скорости. Но опыт эксплуатации такого автомобиля одновременно убедил, что он совершенно не годиться, например, для лесной ухабистой дороги, поскольку машина быстро раскачивается до отбойников, а сзади начинает так подкидывать, что люди головой в потолок бьются.

Исходя из всего вышесказанного, могу смело сказать, что конструкторам HAVAL F7 удалось найти золотую середину. Даже на 19-дюймовых дисках машина хорошо проходит мелкие ухабы (не так мягко, как мой американец, но очень близко) и на лесных перепадах позволяет уверенно держать дорогу при довольно хорошей скорости. При этом задние пассажиры также чувствуют себя вполне комфортно. На этой машине можно и загород на дачу, не задумываясь о состоянии дороги, и в лес по грибы, и на рыбалку.

Электронная начинка

HAVAL F7 позиционируется производителем, как интеллектуальный кроссовер и это действительно так. Чего стоит только активный круиз-контроль от Bosch, который не просто держит нужную скорость, но фактически контролирует всю ситуацию впереди автомобиля. Правда, даже на минимальных настройках дистанции до впереди идущего автомобиля F7 все равно держит довольно большую дистанцию, что вынуждает начинать обгон очень рано. Но может так и нужно для безопасной езды?

Автоматическая система торможения (AEB) с функцией распознавания пешехода, электронная система курсовой устойчивости нового поколения (ESP), система помощи при экстренном торможении (BA), система помощи при трогании на подъеме (HHC), система помощи при спуске (HDC), система предотвращения переворота (RMI) — это далеко не все умные функции F7, обеспечивающие высочайший уровень безопасности движения, которые во многих премиальных марках идут лишь при максимальной комплектации.

Очень понравилась и система помощи при парковке. Мало того, что в камере заднего вида очерчивается траектория движения, так еще — Бог знает как! — дается вид автомобиля сверху, словно над ним висит квадрокоптер и подсказывает, как лучше припарковаться.

О том, что позволяет сделать мультимедийная система тоже можно долго рассказывать. Но это нужно лично попробовать и поездить на автомобиле хотя бы месяц, чтобы все оценить. Скажем лишь, что система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, позволяя владельцам смартфонов к картам, сообщениям, контактам и системам голосового управления.

Но мне лично понравилась одна незначительная, вроде бы мелкая, но очень важная деталь: 9-дюймовый экран не светится, как это обычно бывает, не слепит ночью. Он остается всегда черным, а все надписи и значки управления словно рисуются на черной доске. Очень классно и приятно, что производитель даже в такой мелочи позаботился об удобстве водителя, что уже ну совершенно не по-китайски.

В заключение

Если машину попробовать, ощутить все ее достоинства, то желание купить появится непременно. Сейчас Автоцентр на МКАД предлагает HAVAL F7 по цене от 46600 до 55900. Это, конечно, далеко не китайская цена, но и автомобиль уже не совсем китайский, не в том смысле, как мы к этому привыкли. Это уже уровень известных корейских марок, которые тоже вначале вызывали сарказм, а потом показали кузькину мать и немцам, и японцам. Кроме того, автоцентр сейчас предлагает скидки до 6900 рублей из-за чего новый герой в городе становится еще более желанным.

Источник: ej.by

Arctech Solar планирует создание устойчивой партнерской сети на казахском рынке

Компания Arctech Solar, ведущий провайдер решений для
монтажа и трекинга фотоэлектрических систем, сообщила о поставке казахскому
заказчику стационарных конструкций и солнечных трекеров общей мощностью 270
МВт, 70 мВт из которых были подключены к национальной энергосети. Эта Читать далее »

Антон Сайганов открывает объединение «Молодые Инженеры»

Петербургский предприниматель и основатель компаний «Все Инженеры» и «Септик78», участник конкурса «Молодые Миллионеры» открывает всероссийское объединение «Молодые Инженеры». 

Проект объеденит молодых предпринимателей из России, которые занимаются бизнесом в сфере Читать далее »

Спрос на дорожно-строительную технику растет

В России растет спрос на строительную технику. Одним из маркеров этого процесса служит событие, которое произойдет в сентябре. В Москве, в павильонах «Крокус-Центра» откроется крупнейшая международная выставка коммерческих автомобилей «Comtrans». Планируется, что в ней Читать далее »

Негосударственные судебные исполнители в РФ будут созданы исключительно для взыскания задолженности с юрлиц

В Торгово-промышленной палате РФ прошло рабочее совещание по проекту Федерального закона «О негосударственных судебных исполнителях». 

В совещании принял участие Глава Совета по финансово-промышленной и инвестиционной политике Владимир Гамза, Председатель Комиссии Читать далее »

Топ-10 самых быстрых автомобилей для путешествий

Если хотите пересечь континент на умопомрачительной скорости — значит вам сюда


Суперкары
Рейтинги
Aston Martin
Aston Martin DB11
Aston Martin DBS Superleggera
Bentley
Bentley Continental GT
Ferrari
Ferrari 812 Superfast
Ferrari GTC4 Lusso
Maserati
Maserati GranTurismo
Porsche
Porsche 911 GT3
Mercedes
Mercedes-AMG GT
McLaren
McLaren 570GT
McLaren Grand Tourer
Авто в VK Авто в Telegram

Sunday Times Driving

Вы уже начали планировать поездку через весь континент во время летнего отпуска? Мы расскажем вам, с помощью каких автомобилей сделать это быстрее всего

Многие состоятельные люди хотят, чтобы их спортивное транспортное средство, в которое они вложили сотни тысяч или даже миллионы долларов, приносило им удовольствие не только на треке или городских улицах, но и было достаточно комфортным для дальних поездок.


Так появился класс Gran Turismo или GT, автомобили которого созданы для двух вещей — ездить быстро и ехать далеко. Недавно McLaren встряхнул рынок своей яркой новинкой GT, и на этом фоне Top Gear подобрал для вас десятку самых быстрых машин данного сегмента в мире, а мы поможем вам сориентироваться в ценовых категориях.


Maserati GranTurismo – 300 км/час


Maserati GranTurismo
https://www.carmagazine.co.uk


Символично, что первый автомобиль в нашем списке имеет официальное название GranTurismo. Это достаточно большой спорткар от Maserati, который объединяет в себе все параметры, чтобы соответствовать классу GT, сокрушающим континент. Несмотря на то, что модель на рынке достаточно давно, и продажи падают, она все еще имеет неплохой спрос, в том числе у нас в стране, несмотря на ценник в 11,2 миллиона рублей.


Porsche 911 Carrera S — 307 км/час


Porsche 911 Carrera S
https://www.motorauthority.com


Одна из новых моделей на рынке GT, которая не позволит вам, путешествую по автобанам, видеть в зеркале заднего вида назойливого преследователя, ведь далеко не каждый человек владеет автомобилем, способным разгоняться до 307 км/час.


В мире до сих пор идут споры о том, является ли данная машина спорткаром или суперкаром, и действительно ли она GT, так что у вас есть хороший шанс самим найти ответы на эти вопросы. Если конечно найдете 8,2 миллиона рублей.


Mercedes-AMG GT C — 317 км/час


Mercedes-AMG GT C
https://www.youtube.com


Есть и более хардкорная модель GT R, но если мы говорим о более комфортном передвижении через континент, GT C подойдет лучше, а ее показатели мощности также впечатляющие — 557 лошадиных сил от 4-литрового би-турбированного мотора V8.


В наши дни не так уж много по-настоящему драйверских моделей Mercedes, способных жечь резину, но они все же есть, и это один из лучших и комфортных представителей, который сделает ваш кошелек тоньше на 10,65 миллионов рублей.


McLaren GT — 327 км/час


McLaren GT
https://cars.mclaren.com


Абсолютная новинка нашего рейтинга, официально представленная только в мае этого года, и она уже вошла в топ-10 самых быстрых Gran Turismo на планете благодаря своей феноменальной скорости.


McLaren утверждает, что Grand Tourer был спроектирован с нуля, но использует классический карбоновый монокок марки, а также знакомый нам V8, установленный прямо по центру, позволяя освободить 570 литров багажного отделения. И за все это вам придется отдать жалкие 200 тысяч долларов.


McLaren 570GT — 329 км/час


McLaren 570GT
https://cars.mclaren.com


Имея две буквы GT в названии, 570-я модель, те не менее, рассматривается как часть спортивной линейки McLaren. По сути, это 570S, но с более удобной кабиной и багажником в стиле хэтчбек.


Отличный вариант для покупки, особенно если учесть, что он примерно на два 2 км/час быстрее своего нового старшего брата GT, и оценивается примерно в такую же сумму.


Bentley Continental GT — 333 км/час


Bentley Continental GT
https://www.caranddriver.com


Просто представьте, как этот великолепный Continental GT несет вас на скорости 333 км/час… В таком случае вас не отпугнет ценник в 15 миллионов рублей за данный автомобилей (если, конечно, они у вас есть).


А если внешность для вас не так убедительна, как начинка, можете не переживать на этот счет, так как Continental GT не только выглядит спортивнее предшественника, но и сохранил монументальный мотор W12, который выделяет его из толпы.


Aston Martin DB11 AMR — 335 км/час


Aston Martin DB11 AMR
https://www.motoringresearch.com


На данный момент AMR единственный DB11, который вы сможете приобрести с мотором V12. И к тому же, он более спортивный, чем стандартная модель.


Но это совсем не значит, что он потеряет статус GT. Может быть, он немного громче и шумнее Bentley, но сохраняет достаточный уровень комфорта для длительного путешествия с ценником примерно в 17,5 миллионов рублей на заднем бампере.


Ferrari GTC4 Lusso — 335 км/час


Ferrari GTC4 Lusso
https://carbuzz.com


GTC4 Lusso соответствует Aston Martin по максимальной скорости, но вошел на топ-тройку за счет лучшего разгона до сотни — 3,4 секунды по сравнению с 3,7 у британского конкурента.


Это классический Ferrari с атмосферным мотором V12 под капотом — разве можно отказаться от такого предложения? И стоит он жалкие 18 миллионов рублей.


Aston Martin DBS Superleggera — 340 км/час


Aston Martin DBS Superleggera
https://www.motor1.com


Кроме того, что DBS Superleggera невероятно красив, под его длинным капотом расположился турбированный мотор V12 на 715 лошадок и 950 Нм крутящего момента. Он может пробить дыру во времени благодаря своей почти формульной скорости, и в вашем кошельке благодаря цене — 25,2 миллиона рублей. Тем не менее, его все же обошел один соперник…


Ferrari 812 Superfast — 340 км/час


Ferrari 812 Superfast
blog.dupontregistry.com


Название говорит само за себя — это самый быстрый GT, когда-либо построенный на планете. Его 6,5-литровый консервативный атмосферный V12 выдает 789 лошадиных сил и 720 Нм крутящего момента, разгоняя болид до сотни всего за 2,9 секунды, что почти на 0,5 секунды быстрее, чем DBS Superleggera.


Ferrari 812 Superfast не только самая быстрая, но и самая дорогая в этом списке. Ее стоимость в России начинается от 27 миллионов рублей, но разве это сумма для такой прекрасной модели и возможности покорять автобаны на формульной скорости!


Источник: livecars.ru

На праздновании Дня нефтяника в Альметьевске были представлены шины КАМА 365 SUV

Предприятия Шинного бизнеса Группы «Татнефть» KAMA TYRES стали частью масштабного праздника, посвященного Дню работников нефтяной и газовой промышленности. В Альметьевске в честь этого события было организовано масштабное театрализованное шествие, парад ретро-автомобилей Читать далее »

Рейтинг ТОП 7 лучших гидромассажных ванн: какую купить, плюсы и минусы, отзывы, цена

Гидромассажные ванны работают на основе подачи мощной струи воды насосом под определенным наклоном. Благодаря этому пользователь получает массаж всего тела благодаря сильному напору воды. В данной статье мы подробнее расскажем про лучшие ванны такого типа и Читать далее »

Рейтинг ТОП 7 лучших кольцевых ламп: какую купить, сколько стоит, отзывы

Кольцевая лампа – осветительный прибор, выполненный в виде кольца. Собственно, специфическую форму имеет не только лампа, но и источник света – стеклянный корпус лампочки. Подобные устройства применяются в дизайне интерьеров, обустройстве туалетного столика Читать далее »